Отзывы о нас
Ребята! Все, кто хочет приобрести хорошую спецтехнику и по нормальной цене, - обращайтесь в «СДС». Здесь...
Читать остальные отзывы
Трамбовочное колесо СТ 2.8 фронтальное со сдвигом
| Параметры | CT 2.8 (фронтальное со сдвигом) | ||
| Стандартное колесо | |||
| Диаметр A, мм | 1060 | ||
| Ширина (*) D, мм | 200-250-300-400 | ||
| Рабочая глубина B, мм | 0-750 | ||
| Специальное колесо (без пластин) | |||
| Диаметр A, мм | 1060 | ||
| Ширина (*) D, мм | 50-100-150 | ||
| Рабочая глубина B, мм | 0-350 | ||
| Частота вибрации, Гц | 30-40 | ||
| Амплитуда вибрации, мм | 0,8-1,4 | ||
| Максимальная вертикальная динамическая сила, кН | 33 | ||
| Максимальная вертикальная сила, кН | 42 | ||
| Средняя рабочая скорость, м/мин. | 5-50 | ||
| Производительность, м2/час | 240-1200 | ||
| Боковой сдвиг | гидравлика | ||
| Ширина сдвига от осевой линии C, мм | 1100 | ||
| Ширина сдвига от края машины E, мм | 400 | ||
| Поперечный наклон | гидравлика | ||
| Угол наклона, градусы | 18 | ||
| Подъем колеса | гидравлика | ||
| Рабочий вес, кг | 750 | ||
| Необходимый поток масла, л/мин. | 45-60 | ||
| Необходимое давление масла, бар | 150-220 | ||
Петр:
Давно занимаюсь строительными работами, имею собственную бригаду рабочих, с которыми вместе трудимся уже не первый год. Располагаю собственным небольшим автопарком спецтехники. Расходные материалы покупаю именно здесь. Всем доволен, спасибо.
Иван:
Бур ТВ 16 отлично справляется с поставленными задачами, показал высокую эффективность при разработке глинистых грунтов с большим содержанием каменного материала. Обслуживается достаточно просто, запчасти к нему приобретал также здесь.
Федор:
Купил бур взамен старой модели, мощности которой стало не хватать даже для простейших задач. Оборудование работает на «отлично», нетребовательно к обслуживанию, и еще ни разу не подводило, чему я несказанно рад. Рекомендую к покупке!
Описание трамбовочное колесо СТ 2.8 фронтальное со сдвигом
Трамбовочное колесо фронтальное со сдвигом – это инновационное устройство, применяемое в сельском хозяйстве и строительной отрасли для уплотнения грунта, асфальта и других материалов. Оно отличается от обычного трамбовочного колеса наличием специального механизма сдвига.
Основное преимущество такого колеса – возможность изменять его положение в горизонтальной плоскости. Это позволяет равномерно уплотнять поверхность даже на сложных участках с перепадами высот и неоднородными грунтами. Такая технология существенно увеличивает производительность работ и снижает расходы на строительство и обслуживание дорожных покрытий.
